La montre AXIOM JAG A107 a été réalisée avec un véritable fragment du Jaguar A107. Et au-delà de la montre, c’est toute l’histoire de cet avion que l’on souhaite retrouver à vos poignets.
Le Jaguar
Le SEPECAT Jaguar, conçu en coopération anglo‑française au milieu des années 60, a effectué son premier vol le 8 septembre 1968. Entré en service en 1973 avec la RAF et l’Armée de l’air française, il a servi comme avion d’attaque et d’entraînement, exporté notamment en Inde (1979). Il fut employé lors du Golfe (1991), des Balkans (années 1990) et du conflit de Kargil (1999). Il fut enfin retiré progressivement : en France en fin 2005, et à la RAF en 2007.
Le Jaguar A107
Né au service en 1979, il débute sous les couleurs de l’escadron 1/11 (sigle EC) puis vole avec 2/11 (MW) pour participer à Red Flag en mars 1981. Affecté à 4/11 (YC), il part en opérations africaines : Tchad, Bangui et escale à Libreville dans les années 1980. De retour en métropole, il passe par 4/11 (YA) et 1/11 (ER) à la fin des années 80.
Dans les années 90, au sein de 2/11 (MV), il se mue en bête du désert — camouflage sable — et écrit un chapitre marquant à Al Ahsa : tir d’un Magic II le 18 janvier 1991. Présenté à Rivolto en juillet 1993, il enchaîne affectations et démonstrations.
De 1994 à 1999 il sert au sein d’unités EAA « Escadron d’appui aérien », 3/7 (IG puis IR) et collabore avec Sogemma. Dernier acte : 1/7 (HC) à Cazaux en 1999 avant la mise hors service définitive à Saint‑Dizier le 25 juin 2001. Robustesse, camouflage et gloire, le Jaguar A107 a eu une carrière taillée pour l’action.
Caractéristiques techniques
Dimensions
Envergure 8,69 m
Longueur 16,83 m
Hauteur 4,81 m
Masse 15 700 kg
Performances
Vitesse max 1 700km/h
Plafond 12 927 m
Motorisation
2 Rolls-Royce Turbomeca Adour Mk.102
La Montre AXIOM JAG A107
De cette histoire, une montre fut créée. Découvrez l’AXIOM – JAG A107, une montre inspirée par l’histoire du Jaguar A107.